WWW.HAMSIAM.IN.TH # แฮมสยามอินไทยแลนด์ HAM COMMUNITY OF THAILAND

ตามรูปครับ ตั้งแต่ได้มายังไม่เคยใช้ มาถึงก็ซ่อมเลยไฟเกิน โดนไป1500 บาท ช่างบอกอะไหล่โมโตแพง จริงไม่จริงไม่รู้จ่ายอย่างเดียว  ขายก็ไม่มีใครซื้อ เลยเก็บต่อ เสป็กเครื่องก็ไม่รู้รายละเอียด รู้แค่ มีลำโพงในตัว  ทำที่เสียบเซฟเวอร์  ชาร์แบตรถยนต์ได้  แต่ไม่ทราบได้ก็แอม  ท่านใดดูจากภาพแล้ว พอทราบใหมครับ ทนได้กี่แอมครับ มีข้อดีข้อเสียอย่างไรครับ  กำลังจะถอยโมบาย

(http://image.ohozaa.com/i/9f8/cWNikQ.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/x2NJ42832OKHogbZ)

(http://image.ohozaa.com/i/ca0/hdGdvk.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/x2NKUbhElO0aX9bT)

อยากทรายว่าทรานซิสเตอร์ที่จับอยู่ที่ head sink เบอร์อะไรคับ น่าจะเป็นจานบินนะครับ ผมเดาเอาว่าเป็น 3055 จากสเปกได้ตัวละประมาน 2A และดูจากหม้อแปลง ทั้งหมดน่าจะอยู่ราวๆ 15Aครับ ไม่เกิน20A

2n 3055
     8126
ถ้าเป็นอย่างนั้น พอใช้โมบายใหมครับ (เจ้าของเดิมคุยบอก เคยใช้ 3 เครื่องพร้อมกัน เป็นไปได้ใหมครับ)  แล้วยากทราบว่า แอมแค่นี้ ทำไมครื่องต้องทำ อุปกรณ์ภายใน หนักเป็น สิบโลครับ เคยเห็นขายทั่วไป 30 แอม เบากว่านี้มาก ขอบคุณล่วงหน้าครับ

2n3055 ทั้งหมดกี่ตัว รู้จำนวนก็ประมาณได้ย้ำนะครับว่าประมาณ 4-5ตัว ก็จะอยู่ที่ประมาณ 20 ดูวงจรประกอบ ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับวงจรและหม้อแปลงด้วยว่ากี่ VA


(http://www.elektropage.com/images/upload/20_Ampere_Power_Supply_2n3055_E6798.gif)

(http://image.free.in.th/v/2013/ix/130826091238.JPG)

4 ตัวครับ

ตัวนี้ผมแอบชอบอยู่ ชอบบอดี้  ;D

กลัวอย่างเดียว
ถ้า 2N3055 ตัวใดตัวหนึ่งชอร์ตขึ้นมา
ไฟ 21.21 โวลต์จะวิ่งเข้าเครื่องวิทยุโดยตรง
ทีนี้ล่ะ ไม่รอดแน่ๆ
 ;D  ;D  ;D

หมายถึง วงจรของเครื่องตัวนี้ การใช้งาน มีความเสียงสูง กว่าเครื่องทั่วๆไป ใช่ใหมครับ

ถ้าดูตามวงจรที่เพื่อนสมาชิกยกตัวอย่างมา ก็มีความเสี่ยงสูง เพราะไม่มีการป้องกันไฟเกิน หรือ โหลดชอร์ตเลย จะอาศัยแต่การป้องกันภายในไอซี 78L15 คงจะไม่ไหว ซึ่งแตกต่างจากระบบ สวิตชิ่ง ที่จะมีวงจร PWM คอยควบคุม ไฟเกิน โหลดชอร์ต หรือไฟตก อยู่ประกอบด้วยเสมอ

วงจรที่แนบไปผมให้ดูการใช้เพาเวอร์ทรานซิสเตอร์ ว่าใช้ประมาณกี่ตัวจะได้ประมาณกี่แอมป์ แต่ของเจ้าของหัวข้อน่าจะใช้วงจรดีกว่านี้เพราะเห็นมีรีเลย์ด้วย

ถ้าจะใช้กับเครื่องโมบาย ขอแนะนำให้ไปซื้อสวิตชิ่ง เจ้ก มาใช้จะปลอดภัยกว่ากันเยอะเลยครับ.. เพราะสวิตชิ่งมีวงจรป้อนกลับแรงดัน(feedback)จะทำหั้ยเรามั่นใจกว่ากันเยอะว่าไฟทางเอาต์พุตจะไม่เกินที่กำหนดใว้อย่างแน่นอน ถ้าเกินก้จะตัดการทำงานหรือพังไปเลย..ไม่ส่งผลเสียต่อวิทยุส่อสารเราครับ..ส่วนทีถามว่าทำไมpower supply ที่เอามาหั้ยดูข้างต้นว่าทำไมมีน้ำหนักมากเพราะเป้นtranformer หรือ หม้อแปลงชนิดแกนเหล็ก ขดลวดจะพันบนช่องพลาสติก แล้วนำแกนเหล็กเป้นตัวEมาสวมประกอบกันจึงทำหั้ยน้ำหนักมาก ยิ่งแอมป์เยอะยิ่งลูกโต ยิ่งหนักขึ้น และอีกชนิดที่ว่าเบากว่า หม้อแปลงจะเป็นวงกลมเหมือนโดนัท เรียกว่าหมีอแปลง เทอรรอยด์ จ่ายกระแสได้สูงเหมือนกัน แต่ขนาดเล็กกว่า เบากว่า มีข้อเสียคือไม่สามารถระบายความร้อนได้ดีเท่า หม้อแปลงแกนเหล็ก ไหม้ง่าย แบบแกนเหล็ก นี่ถ้าไม่เฆี่ยน มันจนเกินไป อยู่ได้ หลายสิบปีครับ... ต่อมาคือ สวิตชิ่งเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ แต่ก้มีหม้อแปลงนะครับ จะทำงานด้วย ความถี่pwm ทำงานความถี่สูงกว่าบ้านเราเป้นสิบเท่า สมมุติ บ้านเรา50 hz สวิตชิ่งจะทำงานที่50 Khzเมื่อความถี่สูงแรงดันและกระแสก็จะสูงตาม แต่ก้มีวงจรลดแรงดันลงมาอีก เหลือเพียงกระแสที่สูง ..จึงเหมาะสำหรับเป็นแหล่งจ่ายกระแสสูง...เพราะหม้อแปลงก้ไม่จำเป็นต้อใส่ลูกใหญ่กระแสก็ได้ออกมาสูง จึงมีน้ำหนักเบาและกระทัดรัด..เหมาะสมในการใช้งานที่สุดตอนนี้ครับ....เอาคราวๆก่อนนะครับขี้เกียจพิมแล้ว ...อิอิ...

ป.ล.  สวิตชิ่งแท้จากยี่ปุ่นซือไม่ลงครับ ตัวเป้นหมื่น โดยเฉพาะยี่ห้อcosel  ผมเคยซื้อมาใส่เครื่องจักร 5v60a ตัวละ55000บาท.ของเจ้ก ตัวละ8-900 พังก้โยนทิ้งซื้อใหม่ไม่ต้องซ่อม

ก่อนเอามาใช้ ก็ ให้ ลองลัดวงจรดูก่อน ว่าตัดหรือไม่ ดูจากในรูปแล้ว น่าจะมีวงจรป้องกันอยู่ไม่น้อย

ส่วนเรื่องสวิชชิ่งนั้น พูดถึงภาพรวมแล้ว ดีกว่าแน่นอนครับ จะเป็นของจีนของเจ๊กก็ไม่มีผลต่อการใช้งานครับ

ช่างที่บ้านก็เรียกหม้อแปลงว่า tranformer เหมือนท่านแสดงว่าท่านเป็นช่างไฟแน่ๆ เก่งครับ ;D

ขอบคุณครับ  เข้าใจชัดเจนเลยครับ  ถ้าจะใช้งานจริง จะมีวิธีใหมครับ ที่แบบเป็นตัวตัดไฟเวลาไฟเกินทันที ไม่ให้ไฟเข้าเครืองวิทยุ เอาต่อข้างนอกก็ได้ (แบบเสียดายของครับ)

สายพาวเวอร์ ดำ-แดง ที่เราต่อเข้าวิทยุมันก็มีฟิวส์อยู่ครับ ถ้าแรงดันออกมาเกิน ฟิวส์ก็น่าจะขาดก่อน ครับ

ตัวอย่างวงจรป้องกันครับ
(http://image.ohozaa.com/i/05e/GaCOWN.jpg)



ไฟเกินออกมา ฟิวส์ไม่ขาดนะครับ เมื่อมีไฟเกิน ทำให้เครื่องวิทยุพัง เกิดการลัดวงจรหรือชอร์ต ภายในตัวเครื่องวิทยุ จะทำให้ฟิวส์ขาดได้
ฟิวส์จะขาดต่อเมื่อมีการชอร์ตที่โหลดที่นำมาต่อหลังฟิวส์ หรือดึงกระแสมากเกินกว่าฟิวส์จะรับได้
เช่น ฟิวส์ 25 แอมป์ หมายความว่า เมื่อโหลดกินกระแสไม่เกิน 25 แอมป์+-นิดหน่อย ฟิวส์จะไม่ขาด

ฟิวส์ก็เหมือนตัวต้านทานตัวหนึ่ง มีค่าน้อยๆจนถึงน้อยมาก เมื่อมีกระแสไฟไหลผ่านในอัตราที่ฟิวส์ทนได้ ความร้อนจะไม่มาก ตามสูตร P=IV และ V=IR แต่ถ้ามีกระแสไหลผ่านฟิวส์เกินอัตราที่กำหนด จะเกิดความร้อนสูงมาก จนถึงค่าความร้อนค่าหนึ่ง ที่ฟิวส์ไม่อาจทนต่อไปได้ ทำให้ฟิวส์เกิดการหลอลละลาย และขาดไปในที่สุด

จริงด้วยครับ ผมก็มั่วไปใหญ่เลย ;D  มันต้องมีการช๊อต กระแส แอมป์โหลดเกินจึงจะขาด  พอดีผมไปนึกถึงตรงที่มันมีเขียนบอกแรงดันไว้ว่า 12V. ด้วย เลยนึกขึ้นไวไปหน่อยนึกว่าแรงดันเกินมันจะขาด โทดทีครับ ;D

ผมเคย ใช้ชาร์แบตเตอร์รี่ บวกลบโดนกัน ฟิวส์ขาดครับ แต่ไฟเกิน เครื่องวิทยุคงพังอย่างที่แนะนำกันครัับ  มีท่านใดรับทำวงจรเพิ่มเติม แบบถ้าไฟเกินป้องกันไม่ให้เข้าเครื่องวิทยุ ครับ ขอ อยู่ กทม.ครับ ผมจะเข้าไปหาเองครับ  เสียดายของครับ อยากให้ใช้งานได้แบบสบายใจครับ  หรือไม่ก็ทำให้เป็น 24 v เป็นไปได้ใหมครับ ถ้าทำได้ผมจะเอาไว้ใช้งานวิทยุทางราชการเลยครับ ขอขอบคุณทุกท่านครับ ที่แนะนำครับ

ไม่ทราบว่าหม้อแปลงยี่ห้ออะไรครับ

เห็นสภาพแล้ว อะไหล่พวกตัวเก็บประจุ แบบอิเลคโตรไลติก
รูปร่างแบบกลองตะโพน มีขาปลายสองฝั่ง มันเก่ามากพวกนี้อายุมากกว่า 30 ปี แล้ว  สารอิเลกโตรดข้างในแห้งเสื่อมสภาพตามกาลเวลา 

ถ้าเป็นไก่ชนก็แก่เกินแกงแล้ว   

ดัดแปลงได้ไม่ยากครับท่าน  :D

แล้วแบบนี้ต่างกันใหมครับ เห็นมีข้างในคล้ายกัน ก็ยังใช้กันอยู่ ลงขายมีแต่คน บอกอีด ทน แรง  (ขออนุญาตเจ้าของรูปครับ)


(http://image.ohozaa.com/i/6b9/HYK3Hj.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/x7dmoRpP0vfUIPJT)
(http://image.ohozaa.com/i/afd/eysPO7.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/x7dmqZhUI5DBNtGx)